Bộ Quốc phòng Hàn Quốc vừa thông báo, nước này có kế hoạch đóng hàng không mẫu hạm đầu tiên vào năm 2021 và mua sắm phi đội máy bay chiến đấu cho HKMH này.

Dự kiến, Hàn Quốc sẽ mua các máy bay chiến đấu F-35B do Mỹ sản xuất, có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng trên HKMH cỡ nhỏ.

Trước đó vào năm 2019, Hàn Quốc mới chỉ bày tỏ sự quan tâm đến việc sản xuất HKMH, nói rằng họ sẽ đóng một “tàu vận tải lớn đa năng”. Nhưng trong kế hoạch quốc gia cho giai đoạn 2021-2025 được công bố tuần này, chính phủ lần đầu tiên cam kết sẽ đóng HKMH với trị giá hàng tỷ USD.

Theo kế hoạch, Hàn Quốc sẽ cùng với Mỹ và Nhật Bản triển khai phi cơ chiến đấu F-35B trên HKMH cỡ nhỏ ở tây Thái Bình Dương.

Việc chuyển đổi tàu Izumo nằmg trong số các dự án mà Nhật Bản liệt kê trong Sách Trắng Quốc phòng năm 2020, công bố tháng 7 vừa qua. Mỹ cũng đã triển khai tàu tấn công đổ bộ mà Hải quân Mỹ gọi là “HKMH cỡ nhỏ” cùng với các tiêm kích F-35B tại Nhật Bản.

Với lượng giãn nước 30.000 tấn, kích thước HKMH của Hàn Quốc được cho là sẽ giống với của Nhật Bản hơn là tàu USS America của Mỹ có lượng giãn nước lên tới 43.000 tấn.

Trung Quốc cũng đang đóng các tàu đổ bộ cỡ lớn. Tuy nhiên, Bắc Kinh vẫn chưa có máy bay chiến đấu có khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng để sử dụng trên các con tàu này.

Quyết định đầu tư táo bạo

Ông Chun In-bum, một cựu tướng 3 sao của quân đội Hàn Quốc đã tỏ ra hoài nghi về quyết định đầu tư táo bạo nói trên. “Hàn Quốc cần phân tích kỹ cái được, cái mất nếu đóng HKMH. Có đáng để đầu tư một lượng lớn tiền của vào đó hay không? Nếu đổ tiền vào đó, liệu chúng ta có phải bỏ qua những vấn đề cần ưu tiên khác không”.

Ông cho rằng Hàn Quốc nên ưu tiên đầu tư vào các lĩnh vực như hậu cần, huấn luyện, thậm chí nâng cấp hệ thống vô tuyến tốt hơn cho quân đội.

Hiện tại, Hàn Quốc, Mỹ, Nhật Bản, Anh là những quốc gia sở hữu máy bay chiến đấu tàng hình đa năng F-35B mà nhà sản xuất Lockheed-Martin cho là “loại vũ khí sẽ định nghĩa lại máy bay chiến đấu đa năng”.

F-35B là máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5, có thể bay với tốc độ Mach 1.6, nhanh gấp rưỡi tốc độ âm thanh và hạ cánh thẳng đứng. Nó có khả năng mang hai hỏa tiễn không đối không và 2 quả bom dẫn đường nặng gần 500kg trong khoang vũ khí bên trong.

Lockheed-Martin cho biết, khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng cho phép F-35B hoạt động từ đường bộ, các sân bay nhỏ hoặc HKMH. Điều này đồng nghĩa với việc chúng có thể tiến gần hơn chiến tuyến và thực hiện nhiệm vụ nhanh hơn so với các máy bay chiến đấu thông thường.

“Lợi thế chính mà HKMH nhỏ mang lại cho Hàn Quốc là chúng được sử dụng như một sân bay di động”, ông Carl Schuster, cựu Giám đốc bộ phận điều hành của Trung tâm Tình báo hỗn hợp – Bộ Tư lệnh Thái Bình Dương của Hải quân Mỹ nhận xét. “Khả năng cơ động trong mọi tình huống và tấn công từ các vị trí khác nhau mang lại nhiều lợi thế về mặt chiến thuật và tác chiến”.

Ông Carl Schuster cho biết thêm, HKMH mới cũng có thể giúp mở rộng tầm hoạt động của quân đội Hàn Quốc ra tới Ấn Độ Dương. “Nó cho thấy Hải quân Hàn Quốc có ý định hoạt động ở các khu vực xa hơn hiện tại”.

Bên cạnh vai trò chiến đấu, quân đội Hàn Quốc cho biết HKMH mới sẽ hoạt động như một căn cứ quân sự đa năng trên biển để phục vụ trong các tình huống phi quân sự chẳng hạn như thiên tai hay tai nạn.

12/8/20